Дорогие историки покорения Пятого океана!
Приветствую Вас на интернет-страницах нашего сайта. Теперь, где бы Вы не находились, вы всегда сможете рассчитывать на дружескую поддержку авторитетного аэрокосмического и исторического сообщества в ваших научных исследованиях, популяризаторской работе, реставрации ЛА, да и просто в желании узнать больше нового и интересного о людях и технике, позволивших нам освоить Пятый океан и покорить космическое пространство.
Сегодня интернет позволяет вам найти ответ на многие вопросы, с которыми вы сталкиваетесь в своей научно-исторической деятельности, оказаться в любой точке нашей планеты, посетить музей, архив или библиотеку, находящиеся в разных частях света и в режиме on-line познакомиться с трудами по истории, воздухоплаванию, авиации и космонавтике.
Тем ни менее, как просто это бы ни было, всегда есть потребность в поддержке авторитетного в своей области друга или старшего товарища. А то и просто осознавать, что ты не один. И то, чем вы занимаетесь, может, да и должно быть, необходимо и другим, для которых вы также можете стать авторитетом.
Более 100 лет назад, в 1908 г. для многих в России таким коллективным авторитетом в деле покорения Пятого океана стал Всероссийский Аэро-Клуб. Через год богоугодное дело ни могло не получить императорского благословления и к названию клуба добавилось слово – Императорский.
За короткий срок знаменитая ныне аббревиатура И.В.А.К. стала брендом и своего рода знаком качества. Под эгидой клуба были проведены не только отдельные мероприятия, ставшие историческими вехами на нашем пути в Небо, но и проведены необходимые реформы в науке, промышленности, в спорте, медицине и даже в общественном сознании, позволившие заложить основы наших передовых позиций в освоении околоземного пространства на долгие годы. И даже годы забвения истоков наших достижений на этом пути после 1917 г. не смогли стереть нашу историческую память.
Но, также как нельзя войти в реку дважды, так и невозможно вернуть прошлое. Поэтому современные попытки возродить ИВАК, как таковой, перспектив не имеют. Так как сегодня его функции распределены между другими организациями, многое уже сделано и перешло в рутину, да и современное понимание слова – аэроклуб, стало уже другим. Я уже не говорю о наименовании – Императорский…
Однако, названием нашего сайта мы хотим всё же, если не увековечить, то по крайней мере, придать новый импульс развития историческим исследованиям науки и техники, поставив их на службу прогресса аэрокосмонавтики.
Поэтому, желая продолжить начатое нашими предшественниками дело, Мы предлагаем вам новое прочтение аббревиатуры ИВАК, а именно:
История Воздухоплавания, Авиации и Космонавтики (ИВАК)
То есть именно то, чем мы последовательно занимаемся с 1958 года, когда впервые, тогда в Ленинграде, была организована Секция истории воздухоплавания и авиации.
За долгие годы своей работы, в т.ч. и в непростые 1990-е, секция, ныне Секция истории авиации и космонавтики Санкт-Петербургского филиала Института истории естествознания и техники им. С.И. Вавилова Российской Академии наук, стала одним из старейших общественных объединений страны в области аэрокосмической истории, а её работа методичной и целенаправленной. Наши заседания традиционно проводятся в 3-й вторник каждого месяца с сентября по май. Начало в 18.30.
Обычно они проходят в здании СПбФ ИИЕТ РАН по адресу:
199034, Санкт-Петербург, Таможенный пер., д.2, Зал заседаний (2 этаж).
Однако, мы практикуем также выездные и совместные с другими общественными объединениями заседания, и экскурсии в профильные музеи и предприятия.
Заседания Комиссии воздухоплавания РГО традиционно проводятся в Центральном лектории им. Ю.М. Шокальского штаб-квартиры Русского географического общества по адресу: 190000, Санкт-Петербург, пер. Гривцова, д.10.
Даты заседаний могут меняться, однако время начала встреч традиционное – 18.30.
Если, конечно, мы не на полётах или космодромах. Бывает и такое! Так как мы стараемся быть ближе к объектам наших интересов и исследований.
Поэтому, чтобы всегда быть в курсе наших заседаний и мероприятий, и других новостей из области истории воздухоплавания, авиации и космонавтики, Вы можете подписаться на наши рассылку и уведомления, став нашим постоянным членом.
Принципиально в секции нет никаких членских взносов. Мы открыты для всех!
Добро пожаловать в необъятный мир
ИСТОРИИ ВОЗДУХОПЛАВАНИЯ, АВИАЦИИ И КОСМОНАВТИКИ!
IVAK.SPB.RU
Председатель Секции истории авиации и космонавтики СПбО РНК ИФНТ РАН
Руководитель Комиссии воздухоплавания РГО
Зам. председателя СПбО Русского Космического Общества
Руководитель Представительства в С.-Петербурге БФ «Воинский Собор»
Лебедев Виталий Владиславович
Уважаемые историки авиации, дорогие друзья! Наконец-то мы снова можем к Вам обратиться и собраться вновь вместе на нашем традиционном заседании Секции истории авиации и космонавтики С.-Петербургского филиала Института истории естествознания и техники Российской Академии наук. Ждём Вас 20 сентября 2022 г. в Зале заседаний (ком.7) СПбФ ИИЕТ … Подробнее…
Уважаемые историки космонавтики! Приглашаем Вас принять участие в IV-й Всероссийской научно-практической конференции «Чтения памяти академика В.П.Глушко», посвящённая наследию конструктора, основоположника отечественного жидкостного ракетного двигателестроения В.П. Глушко. Научные чтения состоятся 7-8 октября 2022 г. в конференц-зале Музея космонавтики и ракетной техники (ГДЛ) им. В.П. Глушко (С.-Петербург, Петропавловская крепость, Иоанновский … Подробнее…
Друзья, коллеги и соратники! Поздравляем Вас со 110-летием Военного Воздушного Флота России! Эта памятная дата ныне отмечается в соответствии с Указами Президента РФ № 549 от 31 мая 2006 г. и от 29.08.1997 № 949 «Об установлении Дня Военно-воздушных сил». В этот день, 30 июля (12 августа … Подробнее…
Содержание выпуска № 51 (1985 г.) серии сборников «Из истории авиации и космонавтики». Знаменательные даты 1984 года 5 января – 30 лет со времени начала испытаний первого советского серийного сверхзвукового самолета МиГ-19 (1954 г.) [4] 6 января – 50 лет со дня организации Реактивной группы военно-научного комитета ЦС … Подробнее…
Август – это всегда горячая пора. Для кого – в битве за урожай, а кому – на пляже, для кого-то – День ВДВ или Воздушного Флота, а кто-то своим мирным трудом строит новую Россию. Будь-то токарь или инженер, художник или историк. Но всех их объединяет одно – … Подробнее…
Содержание выпуска № 59 (1989 г.) серии сборников «Из истории авиации и космонавтики». От редакции [3] Исторические даты 1988 года 7 января — 60 лет со дня начала летных испытаний самолета У-2 (По-2) (1928 г.) [4] 29 января — 80 лет со дня проведения в Петербурге собрания … Подробнее…
Содержание выпуска № 54 (1986 г.) серии сборников «Из истории авиации и космонавтики». Исторические даты 1986 года 7 января — 70 лет со дня начала испытаний гидросамолета М-9 (1916 г.) [4] 9 января — 40 лет со дня первого полета пассажирского самолета Ил-12 (1946 г.) [4] 18 … Подробнее…
Содержание выпуска № 60 (1990 г.) серии сборников «Из истории авиации и космонавтики». О научно-технической деятельности Ю.А. Мозжорина (к 70-летию со дня рождения) [4] А.А. Максимов. Из истории создания командно-измерительного комплекса [12] Ю.А. Мозжорин. Центральный научно-исследовательский институт машиностроения — головной центр советской ракетно-космической промышленности [20] И.В. Кострюков. … Подробнее…
Содержание выпуска № 62 (1993 г.) серии сборников «Из истории авиации и космонавтики». От редакции [3] Исторические даты 1989 года 2 января — 30 лет со дня запуска в СССР АМС «Луна-1», впервые достигшей второй космической скорости и ставшей первой искусственной планетой (1959 г.) [4] 16 января … Подробнее…
Уважаемые коллеги, историки авиации, учёные, исследователи, потомки российских и зарубежных авиаторов, молодые учёные, аспиранты, студенты, представители предприятий гражданской авиации и связанных с ней отраслей, представители научных и образовательных учреждений, музеев, журналисты, частные лица – все, кого интересует история и современное состояние мировой и отечественной авиации, приглашаем Вас принять … Подробнее…