Дорогие историки покорения Пятого океана!
Приветствую Вас на интернет-страницах нашего сайта. Теперь, где бы Вы не находились, вы всегда сможете рассчитывать на дружескую поддержку авторитетного аэрокосмического и исторического сообщества в ваших научных исследованиях, популяризаторской работе, реставрации ЛА, да и просто в желании узнать больше нового и интересного о людях и технике, позволивших нам освоить Пятый океан и покорить космическое пространство.
Сегодня интернет позволяет вам найти ответ на многие вопросы, с которыми вы сталкиваетесь в своей научно-исторической деятельности, оказаться в любой точке нашей планеты, посетить музей, архив или библиотеку, находящиеся в разных частях света и в режиме on-line познакомиться с трудами по истории, воздухоплаванию, авиации и космонавтике.
Тем ни менее, как просто это бы ни было, всегда есть потребность в поддержке авторитетного в своей области друга или старшего товарища. А то и просто осознавать, что ты не один. И то, чем вы занимаетесь, может, да и должно быть, необходимо и другим, для которых вы также можете стать авторитетом.
Более 100 лет назад, в 1908 г. для многих в России таким коллективным авторитетом в деле покорения Пятого океана стал Всероссийский Аэро-Клуб. Через год богоугодное дело ни могло не получить императорского благословления и к названию клуба добавилось слово – Императорский.
За короткий срок знаменитая ныне аббревиатура И.В.А.К. стала брендом и своего рода знаком качества. Под эгидой клуба были проведены не только отдельные мероприятия, ставшие историческими вехами на нашем пути в Небо, но и проведены необходимые реформы в науке, промышленности, в спорте, медицине и даже в общественном сознании, позволившие заложить основы наших передовых позиций в освоении околоземного пространства на долгие годы. И даже годы забвения истоков наших достижений на этом пути после 1917 г. не смогли стереть нашу историческую память.
Но, также как нельзя войти в реку дважды, так и невозможно вернуть прошлое. Поэтому современные попытки возродить ИВАК, как таковой, перспектив не имеют. Так как сегодня его функции распределены между другими организациями, многое уже сделано и перешло в рутину, да и современное понимание слова – аэроклуб, стало уже другим. Я уже не говорю о наименовании – Императорский…
Однако, названием нашего сайта мы хотим всё же, если не увековечить, то по крайней мере, придать новый импульс развития историческим исследованиям науки и техники, поставив их на службу прогресса аэрокосмонавтики.
Поэтому, желая продолжить начатое нашими предшественниками дело, Мы предлагаем вам новое прочтение аббревиатуры ИВАК, а именно:
История Воздухоплавания, Авиации и Космонавтики (ИВАК)
То есть именно то, чем мы последовательно занимаемся с 1958 года, когда впервые, тогда в Ленинграде, была организована Секция истории воздухоплавания и авиации.
За долгие годы своей работы, в т.ч. и в непростые 1990-е, секция, ныне Секция истории авиации и космонавтики Санкт-Петербургского филиала Института истории естествознания и техники им. С.И. Вавилова Российской Академии наук, стала одним из старейших общественных объединений страны в области аэрокосмической истории, а её работа методичной и целенаправленной. Наши заседания традиционно проводятся в 3-й вторник каждого месяца с сентября по май. Начало в 18.30.
Обычно они проходят в здании СПбФ ИИЕТ РАН по адресу:
199034, Санкт-Петербург, Таможенный пер., д.2, Зал заседаний (2 этаж).
Однако, мы практикуем также выездные и совместные с другими общественными объединениями заседания, и экскурсии в профильные музеи и предприятия.
Заседания Комиссии воздухоплавания РГО традиционно проводятся в Центральном лектории им. Ю.М. Шокальского штаб-квартиры Русского географического общества по адресу: 190000, Санкт-Петербург, пер. Гривцова, д.10.
Даты заседаний могут меняться, однако время начала встреч традиционное – 18.30.
Если, конечно, мы не на полётах или космодромах. Бывает и такое! Так как мы стараемся быть ближе к объектам наших интересов и исследований.
Поэтому, чтобы всегда быть в курсе наших заседаний и мероприятий, и других новостей из области истории воздухоплавания, авиации и космонавтики, Вы можете подписаться на наши рассылку и уведомления, став нашим постоянным членом.
Принципиально в секции нет никаких членских взносов. Мы открыты для всех!
Добро пожаловать в необъятный мир
ИСТОРИИ ВОЗДУХОПЛАВАНИЯ, АВИАЦИИ И КОСМОНАВТИКИ!
IVAK.SPB.RU
Председатель Секции истории авиации и космонавтики СПбО РНК ИФНТ РАН
Руководитель Комиссии воздухоплавания РГО
Зам. председателя СПбО БФ «Воинский Собор»
Лебедев Виталий Владиславович
Дорогие друзья! От всей души поздравляем Вас с Днём космонавтики! И искренне желаем вам достижения новых высот, на радость вашим родным и близким, и счастье Вам. Как можно дольше оставайтесь полными бодрости и крепости духа, чтобы каждый из вас достойно встретил все космические юбилеи этого года. А … Подробнее…
Апрель – самый космический месяц в году, ведь именно 12 апреля празднуется День космонавтики. Традиционно в первой половине месяца проводятся многочисленные мероприятия, посвящённые космической тематике. Этот год – не исключение. Космический месяц начался с открытия выставки «Окно в космос» в Восточном павильоне Михайловского инженерного замка Русского музея … Подробнее…
Уважаемые коллеги! 12-16 ноября 2018 г. ждём Вас на XXXIX годичной международной научной конференции Санкт-Петербургского отделения Национального комитета по истории и философии науки и техники Российской академии наук. И как всегда секция «Истории авиации и космонавтики» должна быть выше всех, принимать решение быстрее всех, и заглядывать в … Подробнее…
Уважаемые коллеги, историки авиации, учёные, исследователи, потомки российских и зарубежных авиаторов, молодые учёные, аспиранты, студенты, представители предприятий гражданской авиации и связанных с ней отраслей, представители научных и образовательных учреждений, музеев, журналисты, частные лица – все, кого интересует история и современное состояние отечественной авиации, приглашаем Вас на: XX … Подробнее…
Милые дамы! От лица всех мужчин IVAK.spb.ru спешу поздравить Вас с чудесным праздником весны – 8 Марта! Золотятся весенние лучики, Распускаются нежно цветы. Пусть сбывается самое лучшее, И становятся явью мечты! С любовью, От мужчин IVAK.spb.ru Председатель Секции истории авиации и космонавтики СПбФ ИИЕТ РАН Руководитель Комиссии … Подробнее…
Уважаемые коллеги! Мы продолжаем открывать неизвестные страницы аэрокосмической истории. То, о чём пойдёт речь на этот раз, было не просто малоизвестно, а долгое время засекречено. Вместе с автором доклада, Андреем Борисовичем Казаковым, проходившем с 1979-го службу в ракетных частях ЗРВ ПВО, мы вернёмся почти на 20 лет … Подробнее…
Реактивный пассажирский самолет на перроне вильнюсского аэропорта сегодня ни у кого не вызывает удивления. Боинги, аэрбасы, эмбраиры… Эко диво! Самолет как самолет… Их основное отличие от стоящих рядом фоккеров, атэров – отсутствие вращающихся пропеллеров. Реактивный лайнер способен развивать более высокую скорость, нежели его винтовые собратья и обеспечивает … Подробнее…
Высший пилотаж – спорт, где в качестве «спортивного снаряда» используется самолет. Всякий раз, наблюдая за выступлением мастеров, наслаждаешься работой человека, который управляет летательным аппаратом, и не перестаешь удивляться возможностям авиационной техники. Это зрелище никого не оставляет равнодушным. Сегодня насчитывается более пяти с половиной тысяч фигур высшего пилотажа. … Подробнее…
Высший пилотаж – это одна из дисциплин самолетного спорта. Всякий раз, наблюдая за выступлением мастеров высшего пилотажа, наслаждаешься работой человека, который управляет самолетом, и не перестаешь удивляться возможностям авиационной техники. Это зрелище никого не оставляет равнодушным. Сегодня насчитывается более пяти с половиной тысяч фигур высшего пилотажа. Каждая … Подробнее…
«Я глубоко убеждён, что недалеко то время, когда сотни аэропланов, подобных стае гигантских белых птиц, будет парить в заоблачной выси над древнею столицей Гедимина», – эти слова принадлежат одному из первых виленских авиаторов Казимиру Шарскому. Прошёл век и эти слова претворились в реальность – сегодня ежедневно десятки … Подробнее…