12 ноября 1947 г. состоялся первый полёт экспериментального вертолёта Ка-8 двухвинтовой соосной схемы конструкции Н.И. Камова (лётчик-испытатель М. Гуров). В 2017 году исполняется 70 лет со дня этого знаменательного события.
С этого маленького вертолета началось создание машин, аналогов которым нет в мире до сих пор.
Вертолет нарекли Ка-8 «Иркутянин», где № 8 – порядковый индекс разработанных Камовым проектов, а имя «Иркутянин» было дано в честь создателя машины, т.к. Николай Ильич Камов родился в Иркутске 14 сентября 1902 г. Кроме того, за вертолётом закрепилось прозвище “воздушный мотоцикл”, очень подходившее этому крошечному аппарату. Для испытаний вертолёта на аэродроме № 456 в Химках выделили небольшую площадку. В качестве лётчика-испытателя Н.И. Камов пригласил своего старого знакомого подполковника М.Д. Гурова, который уже имел опыт полётов на вертолётах, испытывая машины И.П. Братухина.
В этот день, 12 ноября 1947 г. Гуров выполнил первый свободный полёт по кругу.
В своей автобиографии Н.И. Камов написал: «Спроектировав Ка-8, мы впервые решили задачу создания работоспособной соосной несущей системы. Оригинальными были сконструированные нами цельнодеревянные лопасти несущих винтов, управление, механизм общего и дифференциального шага. Эти конструкции легли в основу всей нашей последующей деятельности в области соосного вертолётостроения».